无锡钢板切割

金九不金,银十无锡钢板切割可期否? - 无锡钢板切割价格走势 :: 新闻中心_中钢网

时间:2016-10-2 8:58:54  作者:85363518  来源:钢板切割网  查看:120  评论:0

导读:从今年以来,山东地区不管是钢厂库存还是市场库存都处于相对低位,这也是造成今年无锡钢板切割价钱在3-4月份出现了一波暴涨,这说明山东省在积极响应国家号召,钢厂方面裁汰落后产能,产线方面成绩还是很显著的。钢厂库存少使得钢厂方面压力减小,市场库存少使得市场方面供应压力减小,再加上环保等一系列因素的影响下,今年到目前为止山东市场无锡钢板切割价钱还是比较强势的。

  整个9月的山东市场让人觉得索然无味,原本9月份的利好在经历了9月初的一波上涨以后也迅速回落,整体来看,原本承诺的的利好其实并没有实现,这也正验证了8月份的时候笔者在与客户交流过程中所预测的“淡季不淡,旺季不旺”。那么在接下来的10月份以及再往后山东无锡钢板切割的趋势如何?下面笔者将通过几个方面的分析来大胆预测一下:

  钢厂和市场库存变化

  从今年以来,山东地区不管是钢厂库存还是市场库存都处于相对低位,这也是造成今年无锡钢板切割价钱在3-4月份出现了一波暴涨,这说明山东省在积极响应国家号召,钢厂方面裁汰落后产能,产线方面成绩还是很显著的。钢厂库存少使得钢厂方面压力减小,市场库存少使得市场方面供应压力减小,再加上环保等一系列因素的影响下,今年到目前为止山东市场无锡钢板切割价钱还是比较强势的。

  从目前笔者了解的情况来看,在接下来的很长一段时间内,省内钢厂都不会主动扩大生产数量,这与目前的具体情况有关:近期全中国执行史上最严格查处超载整治,超过一公吨罚款500元/公吨,三万元罚款封顶,并给予驾驶员6分处罚,仓库也有连带责任(罚款)。

  “我有货,你有钱,就是没有驾驶员”钢贸圈怨声载道。同时,严查超载也给钢厂原料运输带来费用压力,进一步压缩钢厂的利润空间。部分钢厂开始减少公路汽车运输,尽量用火车或船只运输替代。很多钢厂的销售半径都有所缩小,这也就意味着钢厂对外发货将会产生影响;还有就是环保因素。这方面的影响在下文中笔者将列出。

  总之,从今年山东省的平均库存来看,今年的的库存量处于近几年的最低位。

  库存偏低价钱维持相对高位 

  从2016年4月份开始山东省主导钢厂库存处于低位,而省内无锡钢板切割价钱也处于近三年来的高位,4月份一度出现近3年来的最高点,虽然从5月份开始价钱开始回落,但整体价钱还是比前期价钱要高出不少。这说明了去年年底的价钱应该是近几年来的最低价钱,今年应该不会出现这样的最低价钱。

  环保风频吹市场节奏被打乱

  今年以来,随着国家加大对环保方面的管制,钢铁行业作为污染严重的行业也备受关注。

  目前为止山东省今年以来受环保影响的大事件主要有3个,但是影响的时间跨度很长,从今年年初的唐山园博会限产到4月中下旬的供应侧改革再到7月中旬开始的G20会议环保,可以看出再次期间山东省无锡钢板切割价钱都处于相对高位,特别是4月中下旬一度出现了近几年的价钱高点。这说明在政策影响下,即使市场采购较前期并没有大幅度增加,但是由于环保因素使得钢厂停产限产增加,市场资源减少,商家对于后市预期变好,价钱也就水涨船高。

  最近环保组又蠢蠢欲动,在全中国范围内又展开了调查,受此影响,截止到9月23号,山东地区滨州、德州、聊城等地的中频炉钢厂已经大部分停产,目前受影响的中频炉企业约10-13家受不同程度的限产影响,总计影响产线条数19条左右。但由于各中频炉于23日陆续停产,故23号影响生产数量较微弱,约0.8万公吨左右。但伴随事态进一步蔓延,预计明日开始每日影响生产数量接近或将达2万公吨左右,具体仍要看各中频炉钢厂的限产力度情况。

  今年山东省去产能任务的4家钢铁企业的270万公吨粗钢、270万公吨生铁产能设备已经全部停产。2016年山东省钢铁压减产能任务是,济钢150万公吨铁;淄博宏达钢铁120公吨铁、170万公吨钢;兖州合金钢30万公吨钢;聊城鑫华特钢70万公吨钢。

  下游采购释放缓慢价钱不存在大幅上涨基础

  今年以来全中国各主要城市楼市火爆,但是楼市火爆并没增加房地产投资增速,中秋过后,终端工程进展缓慢,无锡钢板切割采购量增加的幅度不明显,多数商家交易清淡,商家主动备货积极性不强,部分钢厂出货量近期明显下滑,厂内无锡钢板切割库存也较前期有所上升。时至9月末,山东地区下游开工率并没有明显增加,虽然近期由于环保组检查使得山东省大小中频炉钢厂受到影响,但整体来看事件并没有按照市场预想那样发酵,钢厂方面由于库存明显增加并没有贸然大幅拉涨,因此笔者以为在下游采购释放缓慢,钢厂库存增加的情况下,省内无锡钢板切割价钱不存在大幅上涨的基础。

  总结

  受全中国严查超载影响,预计近期商家厂提资源更不积极,钢厂上下游运输均受影响,减缓钢厂现货资源消化进程。同时,运费增加也加重终端工程负担,终端用户同样会放慢采购节奏,这也会使得钢厂方面库存增加,多因素决定,即使目前山东市场受环保影响省内钢厂价钱有小幅拉涨,但动力不足,加之钢坯价钱以及期货市场价钱走低,价钱很难有大幅度反弹的可能性。

  故笔者以为,山东市场7-8月份的价钱上涨其实是透支了“金九”月行情的,故整个9月山东市场价钱出现易跌难涨的局面,那么在10月份,山东市场很难再出现大的行情,当然价钱也不存在大幅下跌的基础,主要原因是因为:

  一、下游房地产项目虽然开工缓慢,但国家的一些大型基建项目的加码使得过剩的无锡钢板切割库存得以渐渐释放;

  二、据笔者了解到,9月底大部分商家不准备提前备货,库存压力小,因此低价抛货的可能性很低;

  三、钢厂方面虽然库存增加,但相较于前面几年目前的库存还是低的,2013年山东省主导无锡钢板切割钢厂平均库存为40.69万公吨,2014年33.74万公吨,2015年34.92万公吨,2016年到目前为止平均库存才25万公吨远远低于前几年的平均库存,因此,钢厂方面压力不大。这几点原因都促使了10月份价钱很难大幅下跌。

  综合来看,笔者认为今年10月份的行情可能会“先扬后抑”,整体盘整运维,大涨大跌的可能性不大。在10月份往后直至年底价钱可能会由于工地停工,下游采购减少等因素出现下跌,但整体来看,今年山东省无锡钢板切割平均价钱会高于去年,今年也很难会出现去年年底那样的超低价钱。


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